Schmiergelder

schmieren - fetten - ölen

Alles was am 2CV periodisch geschmiert werden muss, ist in dieser Rubrik aufgelistet.

Trotz des geringen Wartungsaufwandes gibt es 2CV-Fahrer, denen die Dringlichkeit des Schmieren nicht so recht einleuchten mag. Sie meinen, dass die Hersteller ihnen das Geld aus der Tasche ziehen wollen. Doch dies ist nur zum Teil richtig:

Die ab Werk empfohlenen Schmier-Intervalle sind beim 2CV zweifellos nicht die höchst-zulässigen Abstände. Es ist noch "Luft" drin. Andererseits geht es trotz der äußerst-robusten Bauweise von Motor und Fahrwerk nicht ganz ohne Öl und Fett.

Der Citroen 2CV ist eines der anspruchslosesten und robustesten Autos überhaupt. Kein anderes Auto dieser Klasse läuft so zuverlässig und sparsam wie der 2CV. Dies wurde bei der Entwicklung des 2CV absolut vorgeschrieben.

DER SCHMIERFILM ZWISCHEN DEN AUFEINANDER-REIBENDEN TEILEN SOLL DEN VERSCHLEISS MINIMIEREN.  

Motorölstand	Alle 14 Tage oder alle 500km prüfen, besonders vor längeren Fahrten! (Ölverlust ist am 2CV normal, daher ist dies ein wichtiger Punkt!!)
Motorölwechsel	Alle 5.000km oder 1x jährlich. Ölfilter nicht vergessen!
Achsschenkelbolzen, Manchetten der Gelenke an Antriebswelle Streben der Federtöpfe	Alle 2.000km mit Abschmierfett schmieren   1x jährlich mit Öl oder Fett einpinseln (unter den 2 Gummimanchetten je Federtopf)
Seilzüge/Karosserie	Seilzüge: Kupplungszug, Gaspedalzug, sowie alle beweglichen Teile am Vergaser 2x jährlich mit Öl beträufeln. Türschlösser und Zündschloss mit Öl beträufeln. Heizungszüge 2x jährlich mit Fett einpinseln. Rückholfedern mit Fett einpinseln. Karosserie: Scharniere der Motorhaube, Kofferraumdeckel und hintere Türscharniere 2x jährlich mit Fett einpinseln.

Getriebeölwechsel	Alle 20.000km oder alle 2 Jahre. Dabei gleich die Bremsflüssigkeit wechseln, da diese die gleiche Intervallzeit hat!
Tachowelle	Alle 2 Jahre schmieren
Wischergestänge	Alle 2 Jahre schmieren
sonst. Maßnahmen	Beim Motorölwechsel (1x jährlich) am besten gleich die Zündkerzen prüfen und ggf. ersetzen. Luftfilter reinigen ggf. ersetzen. Einstellungen an Motor und Vergaser prüfen ggf. korrigieren! Unterbodenschutz prüfen, ggf. ausbessern. Alle 3-4 Jahre: Hohlraumkonservierung der Karosserieteile und Chassis!

Man sieht also deutlich, dass der 2CV nicht besonders Wartungsintensiv ist. Und wenn wir uns an diese Maßnahmen gewissenhaft halten, verdankt uns dies der 2CV mit seiner hohen Zuverlässigkeit! Kaum ein anderer Wagen dieser Klasse läuft so zuverlässig und sparsam wie der 2CV.